Métro ligne 9

Introduction

La ligne M9 est une des seize lignes du métro parisien. Elle est ouverte depuis le 8 novembre 1922. Elle va de Pont de Sèvres jusqu'à Mairie de Montreuil et dessert 37 stations. Elle a connu au cours de son histoire trois différents types de matériel roulant. C'est également la première ligne du métro parisien à avoir été prolongée en banlieue (en 1934, à Pont de Sèvres)

Histoire

La 9 ouvre le 8 novembre 1922, avec la mise en service du tronçon entre Exelmans et Trocadéro. Le 27 mai 1923, elle est prolongée à l'est jusqu'à Saint-Augustin, puis jusqu'à Chaussée d'Antin - La Fayette une semaine plus tard. Le 29 septembre 1923, elle est prolongée à l'ouest jusqu'à Porte de Saint-Cloud, ce qui fera donc trois prolongements réalisés la même année. La 9 sera ensuite prolongée deux fois à l'est : jusqu'à Richelieu - Drouot le 30 juin 1928, puis jusqu'à Porte de Montreuil le 10 décembre 1933. Le 3 février 1934, la ligne connaît son dernier prolongement à l'ouest avec l'extension à Pont de Sèvres. Elle prend son tracé actuel depuis le 14 octobre 1937 avec le prolongement à Mairie de Montreuil. La 9 aura donc été prolongée sept fois en quinze ans.

Stations et correspondances

La ligne dessert les stations suivantes (en correspondances avec les lignes indiquées) :

X Pont de Sèvres : (à distance : T2 Musée de Sèvres)

X Billancourt

X Marcel Sembat

X Porte de Saint-Cloud

X Exelmans

X Michel-Ange - Molitor : M10 (-> Gare d'Austerlitz)

X Michel-Ange - Auteuil : M10 (-> Boulogne)

X Jasmin

X Ranelagh

X La MuetteRERC

X Rue de la Pompe

X Trocadéro : M6

X Iéna

X Alma - MarceauRERC

X Franklin D. Roosevelt : M1

X Saint-Philippe du Roule

X Miromesnil : M13

X Saint-Augustin : M14 (Saint-Lazare)

X Havre - Caumartin : M3 RERA

X Chaussée d'Antin : La Fayette - M7

X Richelieu - Drouot8

X Grands Boulevards : M8

X Bonne Nouvelle : M8

X Strasbourg Saint-Denis : M48

X République : M35811

X Oberkampf : M5

X Saint-Ambroise

X Voltaire

X Charonne

X Rue des Boulets

X Nation : M126 RERA

X Buzenval

X Maraîchers

X Porte de MontreuilT3b

X Robespierre

X Croix de Chavaux

X Mairie de Montreuil

La 9 dispose également de sept raccordements avec les autres lignes de métro : deux avec la 10 (un à Porte de Saint-Cloud par la voie Murat (qui donne également accès à la station fantôme Porte Molitor) et par la voie des ateliers Molitor, l'autre entre Jasmin et Michel-Ange - Auteuil), deux avec la 6 (un entre Rue de la Pompe et Trocadéro, sur la voie en direction de Pont de Sèvres, l'autre à l'entrée de Trocadéro sur la voie direction Montreuil), deux avec la 8 à République (un sur chaque voie), et un avec la 2 entre Rue des Boulets et Nation.

Il existe également une station désaffectée : Saint-Martin, située entre République et Strasbourg Saint-Denis. Cette station fantôme a été fermée définitivement le 2 septembre 1939, lors de l'entrée en guerre de la France. Cependant, elle fut rouverte peu après la Libération pendant quelques jours avant d'être refermée du fait de la trop grande proximité avec la station Strasbourg - Saint-Denis.

À noter qu'il existe également une correspondance indirecte avec les lignes M31213 RERE TsJL à la station Saint-Augustin.

Matériels roulants

Au cours de son histoire, la 9 a connu trois différents types de matériel roulant. D'abord équipée de Sprague-Thomson jusqu'au 16 avril 1983 (ce sera la dernière ligne à se séparer de ce matériel), elle reçoit ensuite des MF67.

À partir du 21 octobre 2013, elle s'équipe progressivement de rames MF01. Le dernier MF67 disparait de la ligne le 14 décembre 2016.

Le matériel roulant de la 9 est entretenu aux ateliers de Boulogne, raccordés au terminus occidental Pont de Sèvres. Pendant la rénovation des ateliers de Boulogne (entre début 2010 et juin 2015), les rames de la 9 sont entretenues aux ateliers d'Italie (M6), de Javel (M8) et Auteuil (M10), et les nouvelles rames MF01 destinés à la 9 sont rodées provisoirement sur la 5.

Quelques photos

Pont de Sèvres Métro ligne 9 Un MF67 à la station Pont de Sèvres, terminus ouest de la ligne

Porte Saint-Cloud ligne 9 La station Porte de Saint-Cloud, vue en direction de Pont de Sèvres

Métro Michel Ange Molitor ligne 9 La station Michel-Ange - Molitor

Métro Franklin Roosevelt ligne 9 Carrossage à la station Franklin D. Roosevelt

Métro Grands Boulevards L9 La station Grands Boulevards (quai Montreuil, vue en direction de Pont de Sèvres)

MF67 ligne 9 Le MF67 n°3 018 à République

MF67 ligne 9 Le MF67 n°3041 à la station Voltaire

MF01 Nation ligne 9 La station Nation, rénovée en 2010

MF01 ligne 9 Le MF01 n°098 à la station Porte de Montreuil

MF01 ligne 9 Le MF01 n°001 à la station Mairie de Montreuil, terminus est de la ligne

Sources et infos complémentaires :
  • Article "Ligne 9 du métro de Paris" sur Wikipédia
  • Et mes connaissances personnelles, bien sûr
  • Les logos des lignes de métro, RER, tramway, Transilien ont été récupérés de l'encyclopédie Wikipédia, et sont utilisés exclusivement à titre informatif et non commercial.
  • Les photos sont toutes de moi et sont cliquables.

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