Métro ligne 3

Introduction

La ligne M3 est une des seize lignes du métro parisien. Elle est ouverte depuis le 19 octobre 1904. La ligne va de Pont de Levallois - Bécon jusqu'à Gallieni et dessert 25 stations. Elle a connu au cours de son histoire deux différents types de matériel roulant. La 3 a intégré jusqu'en 1971 la ligne MLigne 3bis actuelle, qui est depuis exploitée de manière autonome.

Histoire

La 3 ouvre le 19 octobre 1904. Mais à cette date-là, elle n'est ouverte qu'entre Villiers et Père Lachaise.

La ligne est ensuite prolongée à l'est jusqu'à Gambetta le 25 janvier 1905, puis à l'ouest jusqu'à Pereire le 23 mai 1910.

Le 15 février 1911, la 3 est prolongée à l'ouest jusqu'à Porte de Champerret, puis à l'est jusqu'à Porte des Lilas le 27 octobre 1921.

Le 24 octobre 1937, la ligne est ensuite prolongée à l'ouest jusqu'à Pont de Levallois - Bécon, son actuel terminus occidental.

Le 23 août 1969, la station Martin Nadaud fusionne avec la station Gambetta suite à la trop grande proximité entre ces deux stations.

Le 27 mars 1971, le tronçon Gambetta - Porte des Lilas est détaché de la ligne et est exploité en une nouvelle ligne de manière autonome : la ligne Ligne 3bis.

La 3 prend son tracé actuel depuis le 2 avril 1971 avec le prolongement à l'est à Gallieni.

Stations et correspondances

La ligne dessert les stations suivantes (en correspondances avec les lignes indiquées) :

X Pont de Levallois - Bécon

X Anatole France

X Louise Michel

X Porte de Champerret

X Pereire : RERC

X Wagram

X Malesherbes

X Villiers : M2

X Europe

X Saint-Lazare : M121314 RERE TsJL

X Havre-Caumartin : M9 RERA

X Opéra : M78 RERA

X Quatre-Septembre

X Bourse

X Sentier

X Réaumur - Sébastopol : M4

X Arts-et-Métiers : M11

X Temple

X République : M58911

X Parmentier

X Rue Saint-Maur

X Père Lachaise : M2

X Gambetta : MLigne 3bis

X Porte de Bagnolet : T3b

X Gallieni

La 3 dispose également de cinq raccordements avec les autres lignes de métro : un avec la 7 à Opéra, un avec la 11 entre Arts-et-Métiers et Réaumur - Sébastopol (qui est le seul raccordement de la 11 avec les autres lignes), un avec la 5 à République, un avec la Ligne 2 à Père Lachaise et le dernier avec la Ligne 3bis à Gambetta.

Matériels roulants

Au cours de son histoire, la 3 a connu deux différents types de matériel roulant. D'abord équipée de Sprague-Thomson de son ouverture jusqu'en 1971, elle est est ensuite équipée de MF67 depuis 1968. Ce sera la première ligne a être équipée de ce matériel. Le matériel roulant de la 3 est entretenu aux ateliers de Saint-Fargeau, raccordés à l'ancien terminus est Gambetta.

Quelques photos

Métro Levallois ligne 3 Un MF67 à Pont de Levallois - Bécon [Auteur : Clicsouris]

Métro Europe ligne 3 La station Europe [Auteur : Clicsouris]

Métro Arts et Métiers ligne 3 La station Arts-et-Métiers [Photo faite par moi]

Métro République ligne 3 La station République [Photo faite par moi]

Métro Parmentier ligne 3 La station Parmentier [Auteur : Clicsouris]

Métro Gambetta ligne 3 La station Gambetta (on aperçoit au fond l'ancienne station Martin Nadaud) [Auteur : Clicsouris]

Sources et infos complémentaires :
  • Article "Ligne 3 du métro de Paris" sur Wikipédia
  • Et mes connaissances personnelles, bien sûr.
  • Les logos des lignes de métro ont été récupérés de l'encyclopédie Wikipédia, et sont utilisés exclusivement à titre informatif et non commercial.
  • Les photos sont cliquables. Celles ne venant pas de moi ont été utilisées sous la licence Creative Commons.

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